沪苏湖铁路上海段打下榜首桩,已有3个工点开工建造

沪苏湖铁路上海段打下榜首桩,已有3个工点开工建造
11月7日,沪苏湖铁路上海段榜首桩在石湖荡镇施工,工程进入全面施工阶段。当天下午,在坐落松江区石湖荡镇新中村的榜首桩施工点,钢筋笼正被分节打入约56米深的孔桩中。随后,这处设备好钢筋“骨架”的桩基将进行混凝土灌注。完结灌注检桩合格后,标志着“榜首桩”施工顺利完结。据介绍,首桩施工坐落松江区石湖荡镇和青浦区练塘镇间的中铁广州工程局沪苏湖铁路5标区间内,建造包含沪苏湖铁路正线和现有沪昆铁路改线4条轨迹,接连上跨公路、航道及既有线路,该段线路总长约29千米。距榜首桩施工点以西约1.5千米的斜塘江面上,沪苏湖铁路控制性重点工程——全国首座高铁与普速同桥结构的铁路斜拉桥也正赶紧施工。记者在现场看到,斜拉桥东侧岸边桥墩桩基已确定点位,直径2米的桩基钢护筒现在已打入地上,正式施工将在明日进行。“榜首桩顺利完结,预示着沪苏湖铁路上海段全面开工。”中铁广州工程局沪苏湖铁路5标现场担任人曹相宏告知记者,由广州局担任施工的沪苏湖铁路上海段现在已有3个工点开工,跟着工程不断推动,开工点还会继续添加。据了解,沪苏湖铁路建成后,将打通一条从上海深化长三角内地的快速客运通道,完善上海辐射长三角地区的铁路网。凭借最大新建站松江纽带的上海西南大门,向西经青浦后引出上海,在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁联接,在姑苏吴江与通苏嘉甬铁路联接,继而构成一个西部往中部、东部地区的快速通道。江苏段、湖州段已于日前打下首桩。

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